升降機運行振動和噪聲需從聲源、聲傳播途徑及運行作業(yè)管理等多方面進行綜合治理，除隔振及降噪效果外，隔振器的設置還需考慮施工可行性、社會因素以及經濟性等實際情況，找出貨梯運行振動噪聲的隔振降噪治理的方法。
拆除升降機原有隔振墊，重新進行針對性設計，采用新的隔振裝置。由分析可知，振動源的激勵頻率為25Hz，且主要振動頻率是在100Hz左右，因此決定采用適用于低頻振動的彈簧隔振器。現(xiàn)場勘查可知，每臺曳引機與承重鋼梁間有4個支點，考慮到隔振器的振幅和制作難度等因素，決定在每個支點設計兩個彈簧隔振器進行并連，即每臺曳引機共8個減振器。
